شرکت بی ام و پیشرفته ترین باتری خود را که موسوم به ONE می باشد، به زودی در خودروهای الکتریکی شاسی بلند (SUV) مدل iX آزمایش می کند. برای کسب اطلاعات بیشتر از ویژگی های این باتری جدید تا پایان مطلب با های فن تک همراه باشید.

این شرکت‌ها روز سه‌شنبه اعلام کرد که، شرکت BMW (BMWG.DE) باتری دوربردی را که توسط استارت‌ آپ میشیگانی Our Next Energy (ONE) برای خودروهای شاسی‌بلند الکتریکی مدل iX این خودروساز آلمانی ساخته است، نصب و آزمایش خواهد کرد.

به گفته سازنده باتری، باتری Gemini ONE دارای دو نوع سلول باتری است. این باتری جدید، براساس واکنش های شیمیایی، می تواند انرژی بیشتری ذخیره کرده و علاوه بر آن، برد وسیله نقلیه را تا 600 مایل (965 کیلومتر) یا بیشتر بین هر شارژ، افزایش دهد. شرکت ONE اعلام کرد که بر اساس برنامه ریزی انجام شده، نمونه اولیه خودرو تا پایان سال تکمیل خواهد شد.

به گفته مجیب ایجاز، بنیانگذار و مدیر اجرایی ONE، هدف باتری Gemini کاهش استفاده از مواد سنتی فعلی در باتری EV مانند کبالت، نیکل، گرافیت و لیتیوم است.

ایجاز گفت که ONE در حال آزمایش ترکیبات شیمیایی الکترودهای مختلف در Gemini است، و قرار است در این آزمایش،عوامل مختلفی نظیر هزینه، انرژی و پایداری را ارزیابی کند.

ایجاز گفت که ONE ممکن است یک نسخه تولیدی از باتری را در سه اندازه و قیمت مختلف ارائه دهد، از جمله یک نسخه پایین رده که قیمتی برابر با باتری های معمولی مبتنی بر نیکل و کبالت امروزی دارد، “اگر نه کمی کمتر”.
ایجاز گفت که در حال حاضر شرکت ONE با شرکت های دیگر خودروسازی مشغول مذاکره است، تا نمونه اولیه باتری Gemini را در خودروهای آنان نیز مورد آزمایش قرار دهد.

در ماه مارس، بخش سرمایه گذاری شرکت BMW یک سرمایه گذاری 65 میلیون دلاری را در شرکت ONE انجام داد. سایر نام سرمایه گذاران دیگری نیز در کنار نام بی ام و به چشم می خورد، که عبارتند از Coatue Management، Breakthrough Energy Ventures، Assembly Ventures، Flex و Volta Energy Technologies.

در دسامبر گذشته، ONE اعلام کرد، که نمونه اولیه باتری Gemini که در یک خودروی تسلا مدل S مورد استفاده قرار گرفت، بیش از 750 مایل (1200 کیلومتر) برد داشت که بسیار بیشتر از، بهترین خودروهای الکتریکی تولیدی موجود در بازار بود.

ONE از زمان تأسیس خود در سال 2020، توسعه خود را بر روی باتری های دوربردی که از مواد ایمن تر و پایدارتر استفاده می کند متمرکز کرده است. هدف آن، تولید یک باتری با انرژی بیشتر، ابعاد کوچکتر و ارزان قیمت تر می باشد.

یورگن هیلدینگر، مدیر اجرایی BMW در بیانیه‌ای گفت که این خودروساز در حال بررسی فرصت‌هایی است تا «فناوری‌های باتری ONE را در مدل‌های خط تولید آینده ما BEV (خودروی الکتریکی با باتری) ادغام کند.

       مقالات مرتبط

• بررسی خودروی بی ام و مدل iX M60 2023